توصیه‌های یک متخصص برای خرید BMW X5 دست دوم
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۴۶۵۰۷۷
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، خودروی قدیمی BMW X5 از مشکلات متعددی برخوردار است که امکان دارد خیلی از مخاطبین را ناراحت کند. با این حال افرادی وجود دارند که پس از گذشت این همه سال، خودروی معرفی شده در سال ۲۰۰۷ را خریداری می‌کنند.
از آنجا که این اتوموبیل نسبت به قیمت تغریبا پایین ۴۰۰۰ دلار، قدرت موتوری مطابق با ۲۳۲ اسب بخار را در اختیار خریدار قرار می‌دهد و یا با پرداخت ۲۴۰۰۰ دلار، ۵۴۷ اسب بخار را به صاحب خود ارائه می‌دهد، طرفداران خاص خود را در جمع خودروهای دسته دوم دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از دید یک متخصص، علت اصلی خرید این خودروها قیمت مناسب آن‌هاست. اما اگر یک خریدار به اندازه کافی دقت نکند ممکن است چند برابر قیمت پرداختی را خرج تعمیرات اتومبیل کند. در نتیجه خریدار نیاز دارد تا به مسائل پیش و رو توجه کند. در وحله اول، موتور خودرو است که باید از زمانبندی چرخش زنجیر به صورت صحیحی برخوردار باشد. مشکل خیلی از این خودروهای قدیمی شروع بد موقع روشن کردن و چرخش سنگین موتور‌ها است. خریداران همچنین باید به دود اگزوز توجه داشته باشند که می‌تواند نشانگر ایرادات فعال کننده‌ها باشد.
در ادامه یک خریدار نیاز دارد تا سیستم انتقال قدرت خودرو را مد نظر قرار دهد. مدل‌های ابتدایی که از این خودرو منتشر شدند از ایرادات بسیاری در سیستم گشتاور خودرو برخوردار بودند که می‌تواند بسیار مشکل‌ساز شود. خریداران یا می‌بایست از خرید مدل‌های اولیه خودداری کنند و یا با احتیاط فراوان از صحت سلامت آنها مطمئن شوند. در ادامه سیستم‌های تعلیق وجود دارد که امری مهم برای هر اتومبیلی است. فنربندی این خودروها باید پس از ۹۰ هزار مایل تعویض شود و خریدار باید از تعویض آنها مطمئن باشد. در آخر باید به سیستم ترمز چرخ‌ها دقت کرد.
از مشکلات رایج این خودرو آن است که گاهی دیده شده ترمز دستی در حالت فعال قفل می‌شود و از هر نوع حرکتی باز می‌ماند. خریدار باید در این قسمت از دقت بالایی برخوردار باشد و ترمز‌ها را در کنار چرخ‌ها تحت نظر قرار دهند. گفتنی است که افراد این خودرو را می‌توانند از ۴۰۰۰ دلار الی ۲۲ هزار دلار خریداری کنند.
بیشتر بخوانید: خودروی ارتقاء یافته BMW M5 تا سال ۲۰۲۱ عرضه می‌شود
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: شرکت بی ام و خودروسازان خارجی خودروسازی خارجی خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۴۶۵۰۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چه کسانی خودروهای وارداتی برقی را خواهند خرید؟
تین نیوز
قرار است امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ماه برای اولین بار خودروهای وارداتی برقی در سامانه یکپارچه عرضه شود، خودروهایی که بالاخره بعد از چالش ها و انتقادات فراوان به مرحله عرضه رسیده؛ اما سوالی که مطرح می شود این است که مشتری خودروهای وارداتی برقی چه کسانی هستند؟
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، حدود یک سال از حضور عباس علی آبادی در راس وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت می گذرد و در این مدت عبارت خودرو برقی پرتکرارترین موضوع در صحبت های او بوده است. علی آبادی حتی با این اظهار نظر جنجالی که «ماشین بنده برقی است و خودم آن را ساختم و تمامی تکنولوژی ساخت موتور آن بومی است» نظرها را به خود جلب کرد.
وزیر صمت بر برقی سازی ناوگان حمل و نقل متمرکز شده و می گوید تا زمانی که موفق به تولید انبوه خودروی برقی شویم، برای این که مردم معطل نشوند، می توانیم خودرو برقی وارد کنیم.
او حتی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا ممکن است واردات خودروهای نو و کارکرده و به واردات خودروهای برقی محدود شود نیز گفته است که اولویت ما واردات خودروهای برقی است و به دنبال ایجاد شرایط ساده و مناسب برای واردات این خودرو هستیم.
در راستای تسهیل واردات خودروهای برقی هم بود که تعرفه خودروهای برقی درصد پایینی تعیین شد، به طوری که تعرفه واردات خودروهای برقی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو صرفا یک درصد و خودروهای برقی ۲۰ تا ۳۰ هزار یورویی ۱۱ درصد است.
آخرین آمار واردات خودروهای برقی طبق گفته مهدی ضیغمی، مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت ۵۵۰۰ دستگاه خودرو است.
بعد از صحبت های فراوان درباره خودروهای برقی قرار است در چند روز آینده اولین عرضه خودروهای وارداتی برقی انجام شود.
در همین زمینه مهدی ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت به خبرنگار اقتصاد آنلاین گفت: عرضه انواع خودرو وارداتی اعم از خودروهای برقی و بنزینی روز یکشنبه هفته آینده آغاز می شود.
ضیغمی افزود: خودروهای برقی فعلا در سامانه عمومی عرضه خواهد شد و سپس در سامانه مخصوص خودروهای برقی عرضه خواهد شد.
وی در مورد این که چرا خودروهای برقی در سامانه ای جدا عرضه خواهد شد هم گفت: برای این که بتوان تبلیغات بیشتری درباره این خودروها انجام داد و مشخصات و ویژگی این خودروها را بیشتر و بهتر توضیح داد و در این زمینه فرهنگ سازی شود.
رییس سازمان توسعه تجارت همچنین از رایزنی با شورای رقابت برای تسهیل واردات و عرضه خودروهای برقی خبر داد و اعلام کرد: درخواست کرده ایم که برای خودروهای برقی بحث بلوکه کردن پول و داشتن پلاک فعال حذف شود که در حال بررسی است.
همچنین مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه فروش خودرو در مورد این که آیا ثبت نام جدید برای خودروهای وارداتی انجام خواهد شد یا خیر، به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: در این دوره از عرضه خودروهای وارداتی ثبت نام جدید نخواهیم داشت و عرضه در روز یکشنبه مختص نفرات قبلی است.
تقدسی همچنین درباره تقاضا برای خودروهای برقی گفت: خودروهای برقی و بنزینی عرضه خواهد شد و ثبت نامی های قبلی می توانند انتخاب کنند.
بنابراین در حالی قرار است که روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت برای اولین بار خودروهای برقی عرضه شود که خبری از ثبت نام جدید برای خودروهایی وارداتی در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی نیست و معلوم نیست که آیا ثبت نام کنندگان قبلی در سامانه علاقه ای به خرید خودرو برقی داشته باشند یا نه؛ چرا که اولین مرحله از ثبت نامی های سامانه که هنوز ۱۵ هزار نفر از آنها خودرو دریافت نکرده اند متعلق به اسفند ۱۴۰۱ است و در آن زمان نه علی آبادی وزیر صمت بود و نه صحبتی از واردات و عرضه خودروی برقی مطرح بود.
همین موضوع و همچنین انتقادهای بسیاری که راجع به برقی سازی خودرو توسط وزارت صمت در شرایطی که به اذعان کارشناسان زیرساخت های آن در کشور مهیا نیست، ابهاماتی را در مورد میزان تقاضای خودروهای وارداتی برقی در سامانه در روز یکشنبه ایجاد کرده است.
باید منتظر ماند و دید افرادی که هفته آینده مجاز به انتخاب خودروی وارداتی هستند کدام نوع خودروها را انتخاب خواهند کرد و چگونه از خودروی برقی که برای آن ثبت نام نکرده اند، استقبال خواهند کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند